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中国现在直径最大跨海顶管地下管廊顺遂意会
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厦门翔安新机园地下综合管廊大嶝大桥过海市政舱5日顺遂意会。业界人士称，这是中国现在直径最大的跨海顶管地下管廊。
厦门翔安东路综合管廊大嶝大桥过海段全长708米，接纳非开挖顶管施工工艺。其顶管专用钢筋混凝土管，外径3.6米，由大嶝岛陆地始发至翔安区陆地吸收；凭证管线性子，分为市政舱和电力舱，两条管廊并行。现在，两条管廊顶管工程均已全线意会。
据中铁二十二局三公司项目司理王新荣先容，该工程属于超长、超大管径过海顶管工程，不但需要穿越州残积砂质粘性土、全风化花岗岩及海底高强孤石，还要战胜海底不良地质处置惩罚、长距离顶管轴线精准定位、废泥浆零排放等多项手艺难题。
“为了实现意会，我们一直优化顶进计划，立异施工手艺。”王新荣说，该公司研发了一种高精度地质探测手艺，实现对地下孤石群的精准勘探，并研发设计出一种专为处置惩罚高强孤石的复合型刀盘泥水平衡顶管机；立异激光精准制导系统，乐成攻克了长大距离顶管的定位丈量难题，实现意会现实误差控制在5厘米以内。
地下综合管廊有助于包管电力、通讯等“都会生命线”清静运行，提升都会治理科学化、细腻化、智能化水平。作为中国首批举行地下管廊试点的都会，厦门市近年来把综合管廊建设作为推动都会高质量生长的主要内容，已启动建设综合管廊151公里，总投资约106亿元人民币。
中铁市政(厦门)投资治理有限公司认真人陈吉林体现，大嶝大桥过海段综合管廊是厦门新机场片区水、电主要的传输通道，此次市政舱的意会将为翔安新机场建设提供主要管线传输包管，加速厦门新机场建设，助推厦门打造“国际性综合交通枢纽”、构开国际物流大通道。
